jasaion1989

Temat: Największy śmigłowiec świata
...nośne wirników głównych posiadały żywotność 100 godzin lotu a do wymiany ich należało na lotnisku zbudować specjalną konstrukcję. Okoliczności były przeciw maszynie, biuro prowadziło już prace nad kolejnymi śmigłowcami, między innymi opracowano Mi-14, trwały prace nad modyfikacją i opracowaniem nowych odmian Mi-8. Kolejne prace modyfikacyjne nie wróżyły rychłego zakończenia, wtedy zapadła decyzja o zakończeniu programu. Michaił Mil przez lata twórca niezłych śmigłowców ze znaczkiem Mi, na skutek prac nad W-12 zapadł na zdrowiu, wkrótce okazało się iż był to ostatni śmigłowiec nad którym pracował. Według niektórych źródeł oblatano dwa W-12 miedzy innymi drugi prototyp wystawiony był na Paryskim Salonie lotniczym w 1971 roku, czy był to drugi prototyp czy jedyny ze zmienionymi oznaczeniami, nie wiem KONSTRUKCJA metalowa mieszana kadłub...
Źródło: forum.spotter.pl/showthread.php?t=1037



Temat: FOCKE ACHGELIS Fa-223
...w liczbie 400 maszyn miesięcznie. W końcu 1944 roku tak wielka produkcja mogła zostać zrealizowana tylko na papierze. Wyprodukowane śmigłowce poza lotami w jednostkach doświadczalnych służyły w pierwszej eskadrze śmigłowcowej (40 Transportsaffel - 40 eskadra transportowa). Po zakończeniu II wojny ocalałe Fa-223 testowane były w Czechosłowacji, Francji, USA, Wielkiej Brytanii i ZSRR. W ZSRR testami śmigłowca zajmował się między innymi Michaił Mil, śmigłowiec tak przypadł mu do gustu że po latach gdy projektował najcięższy śmigłowiec świata W-12 wyposażył go właśnie w układ zastosowany w Fa-223 KONSTRUKCJA Metalowa spawana z rur stalowych, kadłub kryty w części środkowej blachą reszta płótnem, dwa wirniki trójłopatowe z metalowym dźwigarem drewnianymi żebrami kryte na przodzie sklejką reszta płótnem, podwozie stałe trójkołowe. NAPĘD silnik...
Źródło: forum.spotter.pl/showthread.php?t=3507